Komisja Europejska zamierza wydłużyć okres dostosowawczy do nowych norm emisji CO2 dla producentów samochodów z jednego roku do trzech lat. O decyzji tej poinformowała przewodnicząca KE, Ursula von der Leyen, po spotkaniu z przedstawicielami sektora motoryzacyjnego.

Nowy limit emisji CO2, wynoszący 93,6 g/km, zacznie obowiązywać od 1 stycznia 2025 roku. Aby uniknąć sankcji finansowych, producenci będą musieli zwiększyć udział samochodów elektrycznych w swojej ofercie. Ostatecznym celem jest całkowite wyeliminowanie emisji do 2035 roku.

Wydłużenie okresu na wdrożenie nowych regulacji wywołało różne reakcje w branży. Volkswagen Group i Stellantis pozytywnie oceniły tę decyzję, uznając ją za korzystną dla konkurencyjności europejskiego sektora motoryzacyjnego. Natomiast Volvo wyraziło zaniepokojenie, sugerując, że późne zmiany mogą uprzywilejować firmy mniej przygotowane na nowe wymogi.

KE zaznacza, że długoterminowe cele redukcji emisji pozostają bez zmian, a proponowane modyfikacje mają jedynie ułatwić ich realizację. Szczegółowy plan działania zostanie przedstawiony 5 marca 2025 roku.